OTROS PROYECTOS

Coche volador logístico

Opera en mercados urbanos y suburbanos

Bajos costos de operación y mantenimiento

Despega y aterriza en cualquier lugar

VERDADERO PUERTA A PUERTA SISTEMA DE ENTREGA

Otros proyectos

No se necesitan muchos puertos verticales

Entrega en zonas de exclusión aérea

Recoger/entregar carga en cualquier lugar

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Bajos costos de operación y mantenimiento

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Modo de conducción

Los motores en las ruedas con rotor externo (OR-IWM) están diseñados para ofrecer una alta eficiencia, confiabilidad y un funcionamiento silencioso, a la vez que son livianos y compactos. Ofrecen un alto par a bajas velocidades para la conducción urbana y mantienen el rendimiento en las carreteras. El diseño del motor en las ruedas utiliza un rotor externo acoplado directamente a las llantas de los neumáticos. Esta configuración maximiza el uso del espacio, lo que reduce significativamente el tamaño y el peso del sistema, y ​​allana el camino para capacidades avanzadas de vectorización del par.

Modo de vuelo estacionario

El motor de inclinación sin marco de última generación tiene un diseño único y compacto optimizado para una rotación angular robusta y precisa, lo que lo hace ideal para aplicaciones extremas.

Modo de vuelo

El avanzado motor sin escobillas con hélice está diseñado para permanecer estacionario en el modo de conducción y pasar a una posición horizontal para el despegue. Esta funcionalidad permite que el vehículo pase sin problemas del modo de viaje por carretera al de vuelo.

Sanzar Group y Finova Aviation se han asociado para dar vida al Logistic Flying Car.

Modo de conducción

Los motores en las ruedas con rotor externo (OR-IWM) están diseñados para ofrecer una alta eficiencia, confiabilidad y un funcionamiento silencioso, a la vez que son livianos y compactos. Ofrecen un alto par a bajas velocidades para la conducción urbana y mantienen el rendimiento en las carreteras. El diseño del motor en las ruedas utiliza un rotor externo acoplado directamente a las llantas de los neumáticos. Esta configuración maximiza el uso del espacio, lo que reduce significativamente el tamaño y el peso del sistema, y ​​allana el camino para capacidades avanzadas de vectorización del par.

Modo de vuelo estacionario

El motor de inclinación sin marco de última generación tiene un diseño único y compacto optimizado para una rotación angular robusta y precisa, lo que lo hace ideal para aplicaciones extremas.

Modo de vuelo

El avanzado motor sin escobillas con hélice está diseñado para permanecer estacionario en el modo de conducción y pasar a una posición horizontal para el despegue. Esta funcionalidad permite que el vehículo pase sin problemas del modo de viaje por carretera al de vuelo.

Sanzar Group y Finova Aviation se han asociado para dar vida al Logistic Flying Car.